Что вштыривает и заходит?
Про то, как я доволен моим новым железным конём, я писал:

Ровно неделя моей новой машинке. Отчёт.

Куплена 1 февраля. На спидометре был 0 километров. Её же привезли сначала на пароходе из Японии в Ванкувер (Бритская Колумбария), потом на прицепе (я полагаю), пригнали в дилершип в 7 минутах от меня. Если по автодороге.

Вспомнился курьёзный случай. Когда пару недель назад мне стал известен серийный номер машины, нужный для оформления страховки заранее, потому что ты на ней должен выехать за территорию продавца уже застрахованным, то я поделился в ЖЖ радостью по поводу того, что машину ждут из Японии морем.

Нашлись умники, естественно, сидящие в Российской глубинке и не понимающие, как это дело поставлено в остальном мире, которые стали смеяться, насмехаться и зубоскались, пися, что ага, так и разрешат вам в Канаде ездить на машине с правым рулём! Грамотные, чо, знают про Японию много.

И добавляли, что с такой дальней перевозкой машина мне станет в копеечку. Ну, дурики, чо. Японские машины успешно собирают в Онтарио, как корейские, итальянские, шведские и прочие. Если не там, то в США уж точно. Просто моделей 2024 года пока там не делают. Чем я очень доволен. Потому что японская сборка по-любому будет лучше канацкой. Ну а то, что все машины адаптируются к суровому (на самом деле нет) нашему климату и руль находится с левой стороны, это само собой. Так что смеялись они сами над собой. Я не платил за транспортировку и тем паче не взял бы праворульную машину. Я никогда и не видел таких в Сев. Америке.

Причём я понимаю, откуда идёт это представление и как российские “дилеры” привозят подержаные праворульные тачки во Владик, а потом прут их по городам и весям через всю Сибирь, после чего машинки становятся золотыми по цене и вряд ли подлежат такой гарантии, которую дают наши дилеры (60 000 км на двигатель и прочее – базовая гарантия) и 160 000 км на батарею-генератор. Я взял расширенную, на 7 лет и на 120 000 км двигатель и даже не знаю сколько батарея, вроде 200 000. Но врать не буду, а смотреть некогда. Возможно это будет моя последняя машина, хотя не надо говорить “никогда”. Можно поездить лет 7, а потом сдать тому же дилеру, как я это сделал с Микрой 2015 года и купить за полцены какое-нибудь новьё.

Вообще очередь была примерно на 18 месяцев, и если бы я хотел ждать тачку выбранного нами первоначально вот такого цвета, что на фото выше, то ждали бы и поныне.

Полный пост тут.

https://montrealex.blog/2024/02/08/%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%be-%d0%bd%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%bc%d0%be%d0%b5%d0%b9-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%b8%d0%bd%d0%ba%d0%b5-%d0%be%d1%82%d1%87%d1%91%d1%82/

=====================

Теперь прошёл практически месяц моего владения тачкой, на спидометре 1100 км и что хочу добавить?

1. Я по-прежнему непадецки балдею от функции нахождения в "мёртвом (он же слепой) угле" машины, находящейся сзади тебя на соседней полосе справа или слева. При этом загорается индикатор на краю зеркала.

Установка системы датчиков слепых зон в Алматы — объявление №135401467: Тюнинг на Колёсах
На старой машине такого не было, и в общей сложности за 10 лет за её рулём раз дюжину я не видел машину в слепой зоне, хотя были такие зеркальца налеплены мной. К счастью никто меня не задел и не впилился в мой зад. Обходилось звучанием недовольного клаксона

Датчик слепых зон в зеркала автомобиля — купить по низкой цене на Яндекс Маркете

2. - Великолепная функция - выравнивание руля при случайном заходе на маркированную соседнюю полосу. Причём эта функция связана с сигналом поворота. Если ты включил сигнал, умная машина не реагирует, зная или предполагая, что ты убедился в безопасности смены полос. Но если я сигнала не включил и заложил руль вправо или влево, то он дёрнется, пытаясь удержать меня на прежней полосе. Дёрнется не сильно, руль из рук не рвёт, но ты чувствуешь, что слажал. Дисциплинирует, чо.

3. Климат внутри машины. Я устанавливаю температуру в салоне на +20С и через несколько минут она достигается. Конечно, должент включиться ДВС, электромотор греть не будет, можно и не включать, но комфорт дороже. Всё равно больше 5 литров на 100 км я ещё не расходовал. А меньше 4 - да. Было дело пару раз. Заправился пока один раз на 60 долларов. На старой тачке уже два раза точно бы потратил по 55-60 за раз. Тогда строго через 10 дней надо было ехать к заправщику.

4. Радио "Сириус" (бесплатно) с музыкой а) классической, что я люблю время от времени включать б) роком 1970-80х. Причём станций пять таких ностальгических. Играют даже такие грауппы как Yes, Who, King Krimson etc. Очень клёво.
На этом радио есть и новости Фокс Ньюз, например, правда там много рекламы и часто. Но время от времени ничотак.

Ну всякое типа подогреваемые сиденья я включил, попробовал, хорошо, но не актуально. У нас сейчас +15 обещают на выходные, да и машина в гараже стоит в основном.

Пока всё, станичники.