Миллионы опасных машин, хотя и отозваны производителями, но ЕЗДИЮТ!

[dorvalois]

Миллионы моделей Hyundai и Kia с угрозой возгорания остаются на американских дорогах,

несмотря на то, что были отозваны более полугода назад.

В сентябре оба автопроизводителя отозвали 3,4 миллиона своих американских автомобилей из-за опасений, что неисправность антиблокировочной системы тормозов может привести к пожару во время стоянки или во время движения.

Однако большинство из них так и не были отремонтированы, в результате чего владельцы, их семьи и другие люди подвергаются опасности пожара, который может перекинуться на гаражи, дома или другие автомобили. Отчасти это объясняется масштабами отзыва, который является одним из самых крупных за всю историю компании. Hyundai владеет частью Kia, но обе компании работают независимо друг от друга. Обе компании заявили, что большинство пострадавших автомобилей будут отремонтированы только в июне или позже – примерно через девять месяцев после выпуска отзыва.

Неизвестно, сколько именно автомобилей еще предстоит отремонтировать, но было зарегистрировано более 500 жалоб, связанных с задержками.

Проблема связана с утечкой тормозной жидкости на печатные платы антиблокировочных систем, что приводит к короткому замыканию и воспламенению жидкости. Компании заявляют, что не смогли получить достаточное количество необходимых деталей – предохранителей, которые снижают электрический ток на платах, – чтобы починить большинство пострадавших автомобилей. Среди них – некоторые из самых продаваемых моделей 2010-2017 годов, включая Hyundai Santa Fe и Elantra и Kia Sportage и Forte.

Hyundai и Kia призвали владельцев автомобилей обращаться в компанию или к дилерам, если они увидят на приборной панели предупреждающие сигналы или почувствуют запах гари. В то же время обе компании утверждают, что, несмотря на сохраняющиеся риски, автомобили по-прежнему безопасны для вождения. На момент отзыва было зарегистрировано 56 пожаров и “термических инцидентов”, связанных с неисправностью, включая горение, плавление и дым. Сообщений о травмах или смертельных случаях не поступало. В ожидании ремонта владельцы пострадавших автомобилей должны парковаться на улице и вдали от других машин, чтобы свести риск к минимуму. Однако защитники безопасности выразили обеспокоенность по поводу реакции автопроизводителей на опасность. Майкл Брукс, исполнительный директор некоммерческой организации Center for Auto Safety, сказал: “Они наклеивают пластырь на эту вещь. Похоже, что это дешевое решение вместо того, чтобы отремонтировать всю антиблокировочную систему”.

Это последний по времени случай в длинной серии отзывов, связанных с возгоранием двигателя на автомобилях Hyundai и Kia, которые беспокоят двух корейских автопроизводителей с 2015 года. В общей сложности 13 миллионов их автомобилей были отозваны из-за проблем с двигателем с 2015 года.

Hyundai и Kia призвали владельцев автомобилей обращаться в компании или к дилерам, если они увидят на приборной панели предупреждающие сигналы или почувствуют запах гари. На фото: Рэнди Паркер, генеральный директор Hyundai Motor America

Далее.