dorvalois

На Западе растет опасение, что автомобили китайского производства могут быть использованы в качестве инструмента для шпионажа.

Сегодняшние автомобили - это уже не просто средства передвижения, а центры обработки данных на колесах. Это «умные» машины, оснащенные камерами, микрофонами, GPS-навигаторами и подключенными к Интернету гаджетами. Они могут собирать огромное количество информации и даже дистанционно управлять транспортным средством.

Все - от вашего местоположения и манеры вождения до разговоров и личных контактов - потенциально может быть доступно и передано куда надо. GPS, например, может отслеживать перемещения водителя, а микрофоны, используемые для активации голоса и звонков через громкую связь, также могут быть хакнуты.

Кроме того, злоумышленник может отменить управление автомобилем с помощью технологии управления без водителя. Для китайских автопроизводителей, таких как BYD, Geely и NIO, эти данные могут оказаться бесценными - не только для улучшения функциональности автомобилей, но и для более коварных целей. Правительства западных стран все больше беспокоятся о том, что эти данные, особенно если они обрабатываются китайскими компаниями, могут быть переданы китайскому правительству, что создает серьезный риск для национальной безопасности.

В основе этого беспокойства лежит китайский закон о кибербезопасности, который обязывает компании хранить данные на территории Китая и сотрудничать с правительством, если речь идет о национальной безопасности. В отношении китайских автопроизводителей с глобальными амбициями этот закон вызвал опасения на Западе, что данные, собранные с автомобилей, управляемых в Европе или США, могут быть переданы Пекину.

Администрация Байдена, например, на прошлой неделе объявила о намерении объявить вне закона детали, «имеющие достаточную связь» с Китаем, что вызвало обеспокоенность по поводу растущего числа китайских компонентов, входящих в состав электрических и потенциальных самоуправляемых автомобилей.

Китайские детали для автоматизированного вождения и подключения автомобилей не будут разрешены, согласно заявлению Министерства торговли США, которое утверждает, что «злонамеренный доступ» может позволить врагам «удаленно манипулировать автомобилями на американских дорогах».

Джина Раймондо, министр торговли при Байдене, заявила, что эти планы являются «целенаправленными, упреждающими» шагами по защите Америки.

Она сказала: «Сегодня автомобили оснащены камерами, микрофонами, GPS-навигаторами и другими технологиями, подключенными к Интернету. Не нужно обладать большим воображением, чтобы понять, как иностранный противник, имеющий доступ к этой информации, может представлять серьезную опасность как для нашей национальной безопасности, так и для частной жизни граждан США».

Предложение, которое теперь будет проходить через период комментариев, является последней попыткой Белого дома ограничить влияние Китая в цепочке поставок автомобилей, сообщает BBC.

Белый дом также повысил пошлины на электромобили, батареи для электромобилей и ряд других товаров.

Он также запретил закупать грузовые краны китайского производства, предупредив о рисках кибербезопасности.

Министерство иностранных дел Китая, тем временем, назвало этот шаг «дискриминационным».

Подобно спорам вокруг китайского технологического гиганта Huawei, чье телекоммуникационное оборудование было запрещено или ограничено в ряде стран из-за аналогичных опасений, китайские автомобили теперь тщательно изучаются на предмет их потенциала служить в качестве цифровых троянских коней.

Если для обычного потребителя данные, которые собирают эти автомобили, могут показаться безобидными, то для правительств и корпораций риски гораздо выше.

Представьте себе правительственного чиновника, военного или руководителя корпорации за рулем автомобиля китайского производства. Теоретически этот автомобиль может отслеживать их местоположение, подслушивать разговоры или собирать данные о важных сайтах, которые они посещают.

Подобных сценариев, хотя они и умозрительны, достаточно, чтобы вызвать тревогу у западных спецслужб.

Fears Chinese cars could SPY on you with gadgets that can track drivers - & even remotely OVERRIDE vehicles' controls | The Sun