dorvalois

Обклали пошлиной в 100%

BYD планировала выйти на канадский рынок.

Но Канада последовала примеру президента Джо Байдена и ввела свой собственный 100-процентный тариф на китайские электромобили.

Результат неудивителен: Согласно новому отчету Automotive News, BYD приостановила планы по выходу на рынок Канады.

BYD не будет выходить на рынок Канады в ближайшее время, согласно новому отчету Automotive News. Китайский бренд приостановил свое стремление покорить Великий Белый Север после того, как страна ввела 100-процентный тариф на китайские электромобили, сообщили источники издания.

BYD является крупнейшим производителем электромобилей в Китае и, по некоторым оценкам, почти сместил Tesla с позиции крупнейшего производителя электромобилей в мире. Компания уже давно рассматривает возможность расширения в Северной Америке. После того как в стране начался бум в сфере производства электромобилей, многие опасались, что дешевые китайские электромобили, которые в основном отличаются высоким качеством и отличными техническими характеристиками, наводнят американский рынок. BYD вышла на рынок Мексики и Европейского союза и уже начала расширяться на обоих рынках. Американские автопроизводители опасались, что их страна будет следующей. Президент Джо Байден опередил все планы, объявив о введении 100-процентного тарифа на китайские электромобили, импортируемые в США, но на севере все выглядело более радужно.

Еще в июле мы получили почти официальное подтверждение того, что BYD приходит в Канадуя объявила о партнерстве с Uber, и в релизе можно было заметить интересную строчку:

Начиная с Европы и Латинской Америки, партнерство, как ожидается, предложит водителям доступ к лучшим в своем классе ценам и кредитованию автомобилей BYD на платформе Uber, а затем расширится и охватит рынки Ближнего Востока, Канады, Австралии и Новой Зеландии.

С другими рынками все понятно. Но включение Канады было странным, учитывая, что компания не продает там автомобили. Теперь, в официальном релизе, компания объявила о планах по поставке EV в Канаду. Это последовало за другими слухами о встречах BYD с канадскими чиновниками и переговорах с потенциальными партнерами-дилерами. Все признаки указывали на то, что это произойдет.

Но затем, в августе, Канада объявила свой собственный 100-процентный тариф на китайские электромобили. Это сразу же поставило план расширения под вопрос. Теперь, похоже, у нас есть ответ. Как сообщает AN, BYD не будет входить в Канаду в ближайшее время. Хотя это может быть хорошо для американских, европейских, японских и южнокорейских автопроизводителей, которые уже обосновались в Канаде, неясно, будет ли это выгодно потребителям в долгосрочной перспективе. Китайские электромобили дешевы и хороши. Конкуренция с ними может заставить существующих автопроизводителей подтянуться, создавать более доступные варианты и ускорить сроки выпуска собственной продукции, как это было полвека назад с появлением японских автомобилей.

Но США, ЕС и Канада ясно дали понять, что не хотят такой конкуренции, которая, по их мнению, является результатом чрезмерного субсидирования. США отвечают собственными субсидиями на покупку и производство EV, что, надеюсь, позволит западным компаниям конкурировать с китайскими EV по цене. Кто-то должен продавать дешевые EV в США и Канаде. И, как показывает эта новость, это будет не BYD.

Исток.

China's BYD Hits The Brakes On Canadian Expansion Plans