Китайский производитель BYD представляет новую аккумуляторную технологию, которая «решит» один из самых больших недостатков электромобилей.
Этот гигант по производству электромобилей BYD представил новую аккумуляторную технологию, которая, по его словам, позволит преодолеть один из самых серьезных недостатков EV.
Крупнейший в мире производитель электромобилей представил свою «Супер е-платформу», использующую новейшую технологию литий-ионно-фосфатных батарей Blade. Используя новую сеть устройств сверхбыстрой зарядки, она способна увеличить запас хода до 470 километров (292 мили) от сеанса зарядки, длящегося всего пять минут. Это почти эквивалентно времени, которое требуется для заправки бензинового или дизельного автомобиля на бензоколонке. Акции китайского гиганта по производству электромобилей взлетели до рекордного уровня на фоне объявления о технологии «мгновенной зарядки».
Основатель BYD Ван Чуаньфу заявил, что эта технология способна «фундаментально решить проблемы пользователей с зарядкой». Он добавил: «Наша цель - сделать время зарядки электромобилей таким же коротким, как время заправки топливных автомобилей».

Время зарядки - наряду с высокими ценами на новые модели, отсутствием инфраструктуры для зарядки и опасениями по поводу дальности хода - считается одним из самых больших препятствий, мешающих массовому внедрению EV сегодня.
Однако новая технология BYD может свести на нет критику по поводу длительного времени ожидания пополнения заряда батарей, особенно во время длительных поездок. Новая технология впервые будет доступна в обновленных версиях седана Han L и внедорожника Tang L - моделях, которые будут поставляться в Китай в конце этого года.
Измененная трансмиссия также включает в себя новые высокопроизводительные электродвигатели BYD, которые в паре с двумя моторами могут развивать мощность до 1 084 л.с.
Работающий на скорости 30 511 об/мин, этот двигатель является самым высокооборотистым из всех серийных электронных двигателей на сегодняшний день и первым, который превышает 30 000 об/мин в крупномасштабном производстве.
Если говорить о его мощности, то двухмоторная установка производит больше энергии, чем может выдать плагин-гибридный суперкар Lamborghini Revuelto, и, что еще важнее, превосходит 1 020 л.с., предлагаемые заклятым соперником EV - компанией Tesla и ее Model S Plaid.


