dorvalois

В моём блоге появился материал, который я публиковал в Живом журнале ещё в 2009 году. Он немного переработан и рассказывает о базе гидросамолётов в моём родном городе.
blognazlobu.blogspot.com/2025/06/bl...

Фрагмент поста

Сортавальская база гидросамолётов

Сортавальская база гидросамолётов была официально создана в июне 1918 года и получила название «Лётная станция 1» (Lentoasema 1).

Место, помеченное красным крестом – это территория на берегу залива Вакколахти между нынешними зданиями пивзавода и первой школы. Она находилась в центре города на берегу залива (где-то между Пивзаводом и Первой школой).

Этот снимок сделан, по всей видимости, с колокольни Лютеранской церкви, сгоревшей при советской бомбёжке в феврале 1940 года, ну а в начале века ещё возвышавшейся над городом.

На переднем плане мы видим здание городской ратуши, ныне библиотеки. Деревянное здание слева я тоже помню – оно пережило пешеходный мост, которого уже не было в моём детстве, то есть в 1960е годы.

Сначала это были два сарая, покрытых брезентом, где размещалось два летательных аппарата, а третий находился на мостках для втягивания самолётов.

Для взлётов и посадок использовалась водная поверхность Ляппяярви. В общем-то это озеро, отгороженное от Ладоги островами, как видно из названия.

А залив Вакколахти это от пристани в сторону моста и дальше, тоже видно из названия.

Правильное название Läppäjärvi а не Leppäjärvi, из-за одной буквы меняется перевод слова. Но люди уже привыкли говорить, как они говорят, да и, честно сказать, не все сортавальцы в эти тонкости вникают.

Затем название базы изменили на «Морскую разведывательную эскадрилью 2» (Meritiedustelulaivue 2).

В августе 1924 базу эскадрильи перенесли на 3 км. южнее в место "Касинхянтя" на мысе Варвалинниеми, то есть Гидрогородок, где ангары существовали и в советское время и где расспологалась воинская часть. Там государством была куплена бывшая школа и земли, принадлежавшие деревне Касинлахти, где были построены два деревянных ангара, небольшая казарма, дома для обслуживающего персонала и другие постройки.

В последующие годы были выстроены дома для офицеров, дом для солдат, проложена тёхкилометровая автодорога в город, оборудовано стрельбище и всякое другое. Название в очередной раз изменилось изменилось на «Лётную станцию 3» (Lentoasema 3).

В 1938-39 гг. был построен новый ангар со спусковыми мостками и техническими подсобными помещениями.

До постройки ангаров самолёты были укрывались брезентом. Слева видна улица Карельская, которая впоследствии будет выходить на Карельский мост.

В первом доме позже распологлась аптека этого района. Это – так называемый третий район города Кюмёля (Кюмеля). На следующем участке построили в 1939 г. гостиницу «Хоспис» (Hospiz). Интересно, почему гостиница так называлась. Здание, где она находилась принадлежало Христианскому союзу молодых женщин (NNKY). Hospitsi - в Финляндии название гостиницы, принадлежащей какой-либо христианской организации. Немецкое слово Hospiz (приют) может представляться в значении "приют путника". Скорее всего с таким значением оно и было взято для названия, ну и может иметь место игра слов: Hospitsi - Hospiz. И сейчас в Финляндии, да и в Европе, есть много отелей с названием в форме "Hospitz", также встречается и "Hospiz". Да и в той стороне Сортавала, где находился вокзал, не было гостиницы кроме дома для приезжих "Päivölä". Участок, на котором расположатся ангары, пустовал со времени пожара, разразившегося 25 февраля 1900. Далее следует дом, построенный ректором К. В. Алопаеусом в 1880 г., который арендовала Сортавальская семинария в 1880-годах и Лицей в 1893-1898 гг. Оба дома существуют по сей день, как и дом с правого края, который принадлежал городскому казначею Аларику Нииниваарa.

Июль 1918. В брезентовом ангаре "Fredika", немецкий "Friedrichshafen 49C", базовый, изначальный самолёт авиачасти. На понтоне стоит капитан Линдберг.

Двухместный самолёт "Friedrichshafen 49C". Под понтонами видна станина на колёсах для перемещения самолёта. У самолёта механик, сержант, О. Койвунен. Радиатор 6-цилиндрового рядного двигателя "Benz" прикреплён к краю верхнего крыла.